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李想交出汽车业务决策权,理想迎来AI新战事
难道理想CEO李想这次是想甩锅人工智能?但不论事实如何,理想CEO李想发的该条微博都成功引起了大家的关注,宣传了自家的新技术——Mind GPT。那理想CEO李想所说的Mind GPT到底是什么?据了解,MindGPT是理想汽车自研的大模型产品,支持声纹识别、内容识别、方言识别、出行规划、AI 绘画、AI 计算等功能。
往后看,李想表示一直到 2030 年仍然会坚持两条路线同时往前走。一方面把增程效率做的更高,做的更好;另外一方面会在高压纯电上全力研发。 刚刚在财报会议上交出不错答卷的李想也小小的「凡尔赛」了一下: 「从 0—1 的阶段,增程让我们获得了可观的收入。
在高速狂奔两年后,2023年我国新能源乘用车市场继续保持强劲的增长态势,得益于海外的推动,批发销量会达到870万辆以上,国内零售也有望冲高至770万辆左右,届时两者将再次刷新各自的历史最高纪录。
终局预言,到底是新势力们屁股决定脑袋的“危言耸听”,还是智能化技术发展的必然趋势? 01 寡头游戏 你相信光吗? 相信自动驾驶的可实现性,是相信智能汽车生死线规模将远超燃油车的前提条件。 新势力们是相信的。
根据理想创始人李想的说法,2024年理想将“致力于成为中国市场豪华品牌销量第一”,目标销量为80万台。(2022年BBA中销量最高的宝马,销量为719万台。
在英伟达GTC2024的AI 驱动汽车科技创新发展的会议上,理想汽车智能空间算法首席科学家陈伟介绍了理想智能座舱领域人机交互方面的进展。 陈伟介绍了理想智能座舱人机交互的技术理念,基于大模型Mind GPT的新型的空间交互技术和产品,Mind GPT背后的AI工程架构是如何实现的。
说好的“大魔王”习惯当老二了?
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2、愿我以后活的像个混世大魔王,没心没肺,风生水起,什么牵制我,我就放弃什么。7真正爱我的人绝不会离开我。他纵有千百个理由放弃,也总会找一个理由坚持下去。7人真的不必逼自己去做不像自己的那种人,强大固然是好,但脆弱和柔软也没有过错。
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4、钢铁侠:作为开山功臣,漫威对钢铁侠的塑(jia)造(qiang)几乎就没挺过。从第一套铁皮盔甲,到如今的钢铁军团,还有巨型“高达”,给几乎所有复联成员设计武器。智商有强大优势,缺点则是太依赖钢铁战衣的耗损对战斗力的影响太大。
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华为和特斯拉同期转向,全民智驾的玩法,将发生哪些改变?
特斯拉:采用买断模式,即一次性购买高阶智驾的终身使用权,车主不需要每年支付服务费。 小米:小米Pilot Pro 版的价格为 8 万元,Pilot Max 价格 6 万元,买断后无需每年付费。 极氪:极氪高阶智驾买断价为 5 万元,买断后也无需再支付年费。
当智驾供应商干起车企老板、媒体的活,就是智驾供应商发力 2C 的前夕。 0 卖软件,更需要人设 华为、地平线、元戎启行转向 2C 并不是个例。 视频号更新度:博世智能驾驶与控制事业部(XC)视频号从 2023 年的月更视频升级为周更。 曝光度:正在筹备上市的 Momenta 从两年前的低调黑马,开始走向前台。
“如果这种训练方案都能实现不错的表现,FSD一定是中国玩家需要警惕的对手。”一位自动驾驶从业者指出,端到端的泛化能力很强,加上特斯拉强大的软硬一体能力,在考虑到后续可以通过更新来解决corner case,FSD势必要改变中国智驾的格局。
所以这一事件不仅是改写了原先产出、研发、利润、宣传共计统筹的行业定价逻辑,更是宣告两个企业将一起带着高阶智驾技术以摧枯拉朽之势向“零门槛”迈进,让中国汽车产业的智驾革命已从“精英游戏”转向“全民狂欢”。
比亚迪带来的变数,是全民智驾发布会上推出了3个天神之眼版本,目前引起轩然大波的是天神之眼C,三目摄像头能带来高速NOA以及自动泊车,在汉L、唐L等使用单激光雷达的车型上会使用天神之眼B。同时,还藏着三激光雷达满血智驾的天神之眼A系统。