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本文目录一览:
- 1、比亚迪“全民智驾”,为何选择了地平线征程6?
- 2、红旗天工05智能化双体系测试
- 3、“全民智驾”引发巨大争议,别让高阶智驾成为一道语文题
- 4、地平线送给行业一颗定心丸:发布L2城区辅助驾驶系统HSD
比亚迪“全民智驾”,为何选择了地平线征程6?
1、随着比亚迪全系智驾版车型的发布,地平线最新一代车载智能计算方案征程6也全球首发上车,为比亚迪提供计算底座支持。据了解,地平线征程6将在比亚迪秦系列等入门级车型搭载。 这意味着,以秦系列2024年销量为例,秦L月均销量超过3万辆,而秦PLUS除去入门版车型,月均销量也可以达到2-3万辆。
2、综上所述,地平线征程6芯片以其强大的算力、专为高阶智能驾驶的设计以及对先进模型的高效支持,完全能够满足高阶智驾需求。
3、首先一点,地平线征程6系列有着算力高的优势,对BEV、Transformer等先进模型的支持效率业界领先,在新一代城区高阶智驾场景下能够发挥更大更多的作用,对于未来智驾汽车市场将是一场重要的变革。此外,征程6旗舰集成了 CPU、BPU、GPU、全功能的 MCU,可以说是“四芯合一”。
4、全新升级的征程6系列及配套量产方案,能够灵活满足差异化量产需求,助力车企显著缩短研发周期、大幅提升产品体验,加速智驾规模化量产与全场景应用。目前,地平线智驾方案将搭载至比亚迪、奇瑞、上汽MG名爵等旗下多款海外车型,助力中国汽车品牌逐鹿国际市场。
5、地平线征程 6 旗舰的出现,是为了解决城市 NOA 的挑战,回归商业本质,专注于计算效率的提升。与英伟达的 Thor 相比,征程 6 旗舰在算力与计算效率方面具有竞争力,且能够覆盖从低阶到高阶智驾的全场景需求。
6、可以简单概括一下,地平线征程6依然能够在性能上提供可观的“性价比”,这固然是帮助车企在智驾大战中“降低成本”的一部分,但他们能够做的事情还不止这些。首先一点,对比征程5芯片,征程6特意强调了“高集成”这一特性,能够将CPU、GPU、BPU和MCU封装到同一块基板上。
红旗天工05智能化双体系测试
智能驾驶小结:天工05作为顶配都不到20万元的车型,智驾能力有如此的表现,大疆这套10V+100TOPS方案的功不可没,加上红旗智驾团队的共研,无论城市、高速还是泊车,都已是越级的表现。 全文总结:红旗天工05经过两个专业评测体系测试后,智能化表现确实亮眼。
“全民智驾”引发巨大争议,别让高阶智驾成为一道语文题
余承东不服,魏建军不忿,一场由比亚迪掀起的“全民智驾”热潮引发了巨大争议。 2月10日,在比亚迪智能化战略发布会公布首批共21款“全民智驾”车型价格几分钟后,比亚迪海洋网小程序率先更新了新车的配置表,其中海鸥和海豹05 DM-i智驾版的最入门车型,在“天神之眼C”这一组配置中,写着“ - ”。
地平线送给行业一颗定心丸:发布L2城区辅助驾驶系统HSD
听名字就能发现,这次年度产品发布会第一主打征程:地平线重磅推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD。在行业因为个别事件遇到质疑时,这个独角兽企业用稳妥、安全的方案给行业送了一颗定心丸,这是地平线的征程所向。